杭州湾第二通道加速长三角“同城时代”

　　【解说】18日，跨杭州湾的第二个通道，浙江嘉绍大桥暨南北接线通车。历经四年多建设的嘉绍跨江公路通道工程正式建成，顺利进入运营阶段。这也标志着嘉兴绍兴两地人民期盼已久的梦想正式圆梦。

　　【解说】据了解，嘉绍跨江通道是沈海高速常熟至台州并行线的主要路段，项目北起乍嘉苏高速公路南湖枢纽，跨钱塘江后终于杭甬高速公路和上三高速公路交叉的沽渚枢纽，全长69.5公里，总投资139.8亿元。其中嘉绍大桥长10.1公里，全线采用八车道高速公路标准建设，该工程于2008年底正式动工，历时四年时间建成。嘉绍大桥建成后成为世界上主桥连续长度最长、桥面宽度最宽的多塔斜拉桥。

　　【解说】18日，跨杭州湾的第二个通道，浙江嘉绍大桥暨南北接线通车。历经四年多建设的嘉绍跨江公路通道工程正式建成，顺利进入运营阶段。这也标志着嘉兴绍兴两地人民期盼已久的梦想正式圆梦。

　　【解说】据了解，嘉绍跨江通道是沈海高速常熟至台州并行线的主要路段，项目北起乍嘉苏高速公路南湖枢纽，跨钱塘江后终于杭甬高速公路和上三高速公路交叉的沽渚枢纽，全长69.5公里，总投资139.8亿元。其中嘉绍大桥长10.1公里，全线采用八车道高速公路标准建设，该工程于2008年底正式动工，历时四年时间建成。嘉绍大桥建成后成为世界上主桥连续长度最长、桥面宽度最宽的多塔斜拉桥。

　　【解说】据嘉绍大桥工程建设指挥部副总指挥吕为昱介绍，项目建成后，将乍嘉苏高速、沪杭高速、杭浦高速、杭甬高速、上三高速和绍诸高速等便捷地连接起来，将大大缩短上海前往绍兴以及浙江南部和中部地区等地的车程，有效缓解沪杭甬、杭州湾跨海大桥、杭金衢等高速公路交通流量压力，对促进长江三角洲经济一体化和产业结构调整升级具有重大意义�！就�期】嘉绍大桥工程建设指挥部副总指挥吕为昱 我们这里离杭州湾大桥 是将近五十公里左右 所以它是整个杭州湾地区三个通道它是居中的 它的车流量非常多 它对环杭州湾经济 以及浙江省经济发展 对区位推动作用是很大的

　　【解说】家住绍兴的徐女士告诉记者，她听说大桥要开通了，感觉很高兴，一早就赶到通车仪式现场来看一下，她说嘉绍大桥开通后，给自己生活将带来很多方便，她以上海为例，她的出行时间将缩短一个小时。

　　【同期】绍兴市民徐女士 听说这里大桥要开通了吗 心里感到非常高兴 要去玩啊 要做生意啊 很方便吗 时间要省很多了 从杭州过去要两个多钟头 这里现在就要一个多钟头就行

　　【解说】据嘉绍大桥工程建设指挥部副总指挥桂炎德认为，嘉绍大桥开通，最直接得益者为绍兴，大桥的开通将一改绍兴走廊式的交通格局，对当地交通发展以及物流发展提升都具有非常好的作用

　　【同期】嘉绍大桥工程建设指挥部副总指挥桂炎德 因为它原来是走廊式这个交通 现在变成一个交通枢纽 对于以后绍兴这块物流发展 以及它这个枢纽地位提升 也是有非常好的促进作用

　　记者 吴金波 浙江绍兴报道