5月5日起，伴随着角门东、泥洼和丰台站三站同时开通，北京地铁10号线全线贯通，由C型变成O型，成为继地铁2号线之后，京城地铁的第二条环线。贯通后的10号线全长57公里，是目前世界最长的全地下站点地铁线路，45站跑完一圈，需104分钟。
【解说】10号线贯通当日，14号线西段也正式开通，并在西局站与10号线连接，首个工作日晚高峰，记者乘坐地铁十号线列车，从国贸站自东向西体验了全线贯通后的十号线，发现客流虽然增加，但线路运转相对平稳。
5月5日起，伴随着角门东、泥洼和丰台站三站同时开通，北京地铁10号线全线贯通，由C型变成O型，成为继地铁2号线之后，京城地铁的第二条环线。贯通后的10号线全长57公里，是目前世界最长的全地下站点地铁线路，45站跑完一圈，需104分钟。
【解说】10号线贯通当日，14号线西段也正式开通，并在西局站与10号线连接，首个工作日晚高峰，记者乘坐地铁十号线列车，从国贸站自东向西体验了全线贯通后的十号线，发现客流虽然增加，但线路运转相对平稳。
【解说】相对而言，10号线最拥挤的区间是潘家园至国贸站。晚上6点半左右，随着晚高峰的到来，在地铁国贸站内来往换乘的乘客逐渐增多，但排队候车的队伍，基本上等上一两班，就可以将站台清空。
【同期】(乘客)就是人还是那么多其它没有特别的变化
(乘客)人更多了呗尤其到这站人往下走多很多
【解说】此前地铁方面分析，10号线14座换乘站中，海淀黄庄站、北土城站、惠新西街南口站、国贸站、呼家楼站和宋家庄等6座车站压力最大。公主坟站进出站客流前后变化则不会太明显。记者体验时也发现，由国贸站自东向西方向，除了途径的宋家庄和角门西两站换乘站有较多乘客上下车换乘外，其它各站客流相对平稳。
【解说】在新开通的角门东、泥洼和丰台站三站，晚高峰时间段虽然没有车厢挤满人的状况，但也基本座无虚席。而在这三站开通前，西局站和首经贸站原本处于C型两端的起点，贯通后这两站附近的乘客感受的变化较为明显。
【同期】(乘客)那当然有变化了我是首经贸上的原先有座现在没座人挺多的上来之后基本上车都满了
(乘客)人多了点儿因为我一直以来都是从首经贸坐始发站……我们一开始坐始发站的时候每次都会有座么现在的话就没座了
【解说】此前一天，与地铁10号线同时开通的，还有地铁十四号线西段。两条线的同时贯通，给许多市民带来方便。
【同期】(乘客)应该是要便利很多了原来你要往北走的话你可能就这边没法直接过去了现在往北走能直接过去了
(乘客)我原来从石榴庄上车到角门就得换车了现在我直接就能坐到这(西局)了
(乘客)我家是在郭公庄么我可以直接从郭庄上车在西局倒14号线倒到10号线以后坐到亮马桥一站我就可以直接去我工作的地点了这样的话比以前要方便好多
【解说】北京地铁方面预计，全线贯通后，10号线的客流将从每日150万人次增加到160万人次，极端情况日客流有望攀升到180万人次。目前，地铁10号线的最小运营间隔缩短至2分15秒，未来或将随着客流的攀升做出调整。
记者罗海兵康登淋北京报道
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