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(二)遭遇
晶莹海轮在海盗活动海区戒备地小心行驶着两天了，已接到我海军护航编队的通知，由于晶莹海轮船速慢，干舷低，遭遇海盗攻击可能性大，护航编队领导决定，"黄山"号护卫舰单独为晶莹海轮护航，预计2009年5月21日当地0400时(当地时间5月21日4时，本网注)与晶莹海轮在B(护航东行始点)点汇合。
2009年5月20日当地1820时(18时20分，本网注)，晶莹海轮行驶在红海出口处，遇到了顶流，船速降到每小时8海里，船位：北纬12度55分，东径43度11分，值班大副魏朝辉突然发现有8艘海盗小快艇以每小时20多海里速度向晶莹海轮船头驶来，他立即拉响了防海盗战斗警报。全体船员听到警报以后，以最快的速度进入自己的战斗岗位，比平常演习速度还要快，水龙立即冲出强大的水柱。在海盗靠近的左舷，船员们有的敲着锣，有的用准备好了的钢管敲着防弹掩体的钢板，并大声呐喊互相鼓舞着。
当海盗快艇驶近晶莹海轮时，看到戒备森严的晶莹海轮的船员们玩命精神时不得不放慢了小艇的速度，但他们又不死心离去，一直在晶莹海轮周围缠绕着，伺机进行攻击。
船长阚福军像个指挥战役的将军，在驾驶台指挥若定。各驾驶员按照各自的分工，保证驾驶、用雷达观察海盗的动向和通讯畅通无阻。政委汪维圣老当益壮在甲板第一线指挥和鼓舞着船员们战斗着。船员们冒着被风刮回的海水英勇地坚守在自己的战斗岗位上。轮机长谈卫国坐镇机舱，指挥着轮机员们认真操作。各轮机员、电机员各守职守，保证自己主管设备正常运行。
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