适逢春运高峰,许多旅客为买不到火车票而犯愁窝火。曾投资创办旅行社并向票贩子批发过火车票的李先生向记者曝黑幕:票贩子分五等,一等票贩子年收入可达300多万元。广大旅客这段时间在窗口买不到票是正常的。
现任一家私营拍卖行董事长的李先生很熟悉倒票内幕。他说,票贩子看似散兵游勇,其实却有一整套严密的网,贩票队伍由过去的单打独斗,发展到现在,形成了购票、倒手、拉客、成交一条龙的“完整运作体系”。
李先生告诉记者,目前的票贩子大致分为五个等级,第一等就是从铁路直接拿票的,全市也就十几个人,他们是大票贩子;二等的也就是和一等票贩子熟识的人;三等的是从二等票贩子手里能拿到票的。到了车站广场就是四等、五等票贩子了。他还透露,一等票贩子好的时候一年能赚300多万元,二等的也就是60万元至70万元吧,再往下的也能挣30万元左右,最底层的票贩子每年也有3万元左右的利润。
据记者了解,李先生所说的一等票贩子,每年能从铁路部门拿到几万至几十万张车票,这样,每年有数百万张火车票落入了票贩子手中。票贩子靠非法倒票,牟取暴利。
1月18日,为掌握票贩子的拿票过程,在李先生的指点下,记者来到某火车站的团体票售票处。记者在此驻足片刻便发现了问题:来此购票者互相之间都认识,另外他们和售票员也很熟悉。买票前这些人要先递上一张条子,条子大都是在便签上写的字,结尾处只有一个姓。售票员在接过小票后,看一眼,便从电脑中出票。
李先生证实,这些基本是第二、第三档票贩子雇来排队买票的人,而且这个售票时间一般旅客不知道。
据李先生讲,大票贩子为了长期倒票,经常给车站及铁路的关系人送钱送物,这样一方面可以长期拿票,同时也能逃脱查处。
“票控制在少数人的手里,因此在春运最繁忙的时候,普通旅客买不到票是必然的,如果碰上这个时间买到票了,纯属偶然!”对倒票早已厌恶的李先生一语道破天机。
当记者问到铁路警方不也经常抓捕票贩子吗?李先生摇摇头说,铁路公安抓到的多是最后层次的票贩子,从铁路直接拿票和往外批发票的人,他们根本就抓不到,也不想抓,一等票贩子比警察还“横”。(范春生)
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