中国的车市场向来不缺乏各种名目繁多的“概念”和“头衔”，但沸沸扬扬的炒作过后，真正能留在人们记忆中的，往往所剩无几。只有那些有根有据，真正实至名归，符合潮流趋势的概念，才能在市场中屹立不倒，成为购车消费者心中的一杆尺标。高级车市的“金三样”一说，就是其中一个极佳的例子。
去年年底，中国汽车新闻工作者协会及天津日报报业集团《车天下》周报领衔召集40多家国内主流媒体，并邀请多名权威专家们，根据产品的技术先进性、目标定位人群和产品用途对“中级车”和“高级车”进行了重新定义�；嵘�，专家们经过一番讨论和考量，最后将天籁、奥迪、皇冠划分为“高级车”级别，并将它们誉为中国车市的“金三样”。
有专业人士评价，天籁、奥迪、皇冠虽然在设计理念上有所不同，但是都有技术优势明显，综合性能优异等特点，而且均从内而外散发出一种强烈的自信感。这一点符合它们各自目标人群的社会地位和心理定位，成功心态自然而然地流露出来。同时，许多业内人士认为，这三款轿车都在不断地提高自身品质，分别以自己独特的卖点满足着既定消费群体的需要。
首先以皇冠、奥迪为例。前者作为公务车的优势明显，设计者在清楚了解一批人到中年，事业有成者的心理需求和审美情趣之后，主张在中庸哲学中凸显出华贵和高雅的皇冠，加上后排独立空调、车载冰箱、电动加热座椅等体贴设施后，就像是微缩了的“老板家的客厅”。而后者，则一直致力以严谨态度、核心科技和内敛保守、气派稳重的风格，迎合着政府高官们谨严谨行的作风，在公务用途上的品牌优势和品牌忠诚度堪称同级轿车的典范。
相比于两款早已声名在外的老牌名车，“金三样”中的后起之秀——新天籁，在近期赢得了更多社会各界的瞩目与关注，理所当然地成为高级车市中的新焦点所在。有行家分析，新天籁之所以备受青睐，当中，有其核心技术、配置全面升级的原因。
技术配置方面，新天籁的动力系统采用连续十二年荣膺 “全球十佳发动机”头衔的VQ引擎，并在350JM车型上装备了世界最大排量的带状CVT无级变速系统，以无顿挫的零换挡、动力传递零损失，加速平顺有力等特性，配合以高端的底盘、悬挂技术，全面提升了高级车独属的驾乘舒适性之余，最大程度地发挥了轿车在安全性能上的优势。
内饰方面，新天籁采用现代居室品位的设计理念，以大面积的红枫木纹饰板、米雾内饰装色、高质感真皮座椅等时尚元素，营造出舒适宽敞的车内空间，处处彰显出天籁的至雅品位；同时又通过现代大气的外部配置，给人以线条利落的观感，给整体的深沉内涵添加了时尚的元素。
细心的业内人士和车主都发现了，核心技术不断完善的同时，新天籁一直迎合着它的既定消费群体——新成功人士的种种需要，与他们的生活观、价值观高度地一致。现时代新成功人士不同于旧一辈的成功人士——相比之下，前者更注重内在价值，追求格调和品位，并在事业上取得成功的同时希望尽享生活。这一高素质人群有着被广泛认知的成功事业和社会责任感，是社会的中坚力量。因此，他们也更加注重自己对社会和环境的影响与贡献。新天籁致力打造的各种理念，就恰好与这些新成功人士的标榜不谋而合。
基于这种种充分的理由，不少业内人士都认为，凭借自身优越的整体素质，以及经过博鳌论坛等一系列活动的历练，新天籁无疑可以稳坐“金三样”的宝座。但他们同时指出，随着车市场的深入发展和人们消费观念的日渐理性，新天籁只有不断改进、日臻完美，才能与奥迪、皇冠等前辈一样，历经时间、市场的考验而屹立不倒�！敖鹑敝�，天籁的表现令人期待 。
