中新网8月3日电 据香港文汇报报道，香港政府消息人士透露，特首曾荫权预计会在十月份发表的首份施政报告中，公布落实公共交通工具票价“可加可减”机制的建议。
据悉，香港环境运输及工务局将于今年年底前发布详细计算方法与运作模式。该机制最快可望在明年首季落实执行。
香港政府将以续约专营权作为落实新机制的谈判筹码；而按目前情况推算，新机制厘定的巴士票价将与巴士公司可获得的最低利润有3至4个百分点之差幅，但票价下调幅度，仍有待当时的实际数据推算。
据香港政界消息人士透露，虽然立法会正值“放暑假”，但基于特首曾荫权即将在10月份公布其上任后首份施政报告，预计该份施政报告为曾荫权未来两年的“治港纲领”，因此，近日曾荫权与各政策局问责官员正“埋头苦干”，合力“炮制”施政报告。预计该份施政报告，将会较为集中在民生问题上，包括落实讨论多年的公共交通工具票价“可加可减”机制。
有鉴于“可加可减”机制已经讨论了数年时间，能否如政府所愿，真正获得落实？政府消息人士认为，城巴及新巴的专营权将于明年结束，九巴的专营权相继在后年结束，虽然，专营权与“可加可减”机制两者不能混为一谈，但政府消息人士暗示专营权的是否延续，将是政府强有力的筹码。
