中新网1月29日电 随着探亲客流和旅游客流集中赶回北京上班，铁路、民航部门迎来节后春运高峰。
据北京日报报道，昨天北京铁路下车旅客超过17万人。目前北京去往全国主要城市的车票都比较好买，春运压力已转移到返程运输上。尤其是京九、京广线，要买到返回北京的车票较为困难。为了让旅客顺利回京，北京铁路分局迅速调整运力，从年三十就向南昌等地调集车辆221辆，同时，从初三起就向成都、南昌、武昌等返程客流大的地区加开临客列车，截止到初七已加开临客30对，这些列车几乎都是空载驶出北京。根据返程客流增长情况，北京还将继续加大临客开行力度。
在北京站和北京西站，到站列车几乎趟趟爆满，工作人员加强了对出站旅客的疏导。据北京站负责人介绍，春节黄金周期间，尽管客流比节前下降了很多，但北京站90多对列车没有一趟�？�，保证了出京旅客的轻松出行。
另外，北京站、北京西站大部分站台已完成改造，加高后的站台与车厢踏板基本平齐，没有了几级台阶，携带行李的旅客和老年人上下列车方便了很多。
另一方面，根据首都机场运行管理部统计，昨天是节后春运航班起降及进出港旅客最多的一天，计划安排的起降航班达891次，实际起降数量将在850架次以上，一些加班、包机不得不排到凌晨以后起降。首都机场起降飞机超过850架次，进出港旅客接近10万人。
由于大部分上班族要赶在初八上班，昨天首都机场抵达航班上座率都接近100%，远远高于出京航班。继27日机场客流突破9.3万人之后，昨天机场进出港旅客进一步攀升到近10万人，与节前的最高客流相当。
来自长途客运部门的消息显示，与民航、铁路相比，汽车客运相对平静。据赵公口车站有关负责人介绍，目前车站客流已开始上升，达到1万多人，其中进京客流占到六七成。由于汽车长途客流多为经商人员和务工人员，返回北京的时间相对分散，因此客流增长幅度比铁路、民航要小一些，没有出现节前那样的运力紧张状况。不过，从今明两天开始，汽车长途客运也将进入节后客流高峰，并一直持续到正月十五以前。由于十五之前不出门的传统观念越来越淡化，务工人员进京时间明显提早，长途客流高峰已大大提前，不再像以往在正月十五之后才出现。(涂露芳、罗平、唐华)
