- “雪龙”号万事俱备蓄势待发 人员物资全部到位
应台湾海洋生物博物馆等机构的联合邀请，第25次南极考察队暨“雪龙”号极地科学考察船，4月1日停靠高雄港并开展科学交流。从4月2日起连续两天，“雪龙”号对台湾民众正式开放。 中新社发 耿军 摄
中新网上海10月10日电(陆从兵 张鑫鑫)今天(10月10日)下午，“雪龙”号极地科考船为自己首架自备载重直升机举行了隆重的“入列”仪式，标志其正式成为中国极地科考专业直升机，加入第26次南极考察。同时，最后一批科考人员也在今天下午全部登轮，至此，“雪龙”号出征万事俱备，蓄势待发。
据中国极地研究中心副主任秦为稼透露，中国第26次南极科学考察的飞机装备得到大幅提升，将配置了一架重型直升机和一架轻型直升机。除了刚刚举行“入列”仪式，从俄罗斯购买的重型直升机卡莫夫(Ka32)“雪鹰”号，中国此次还从澳大利亚租用了一架S76轻型直升机，其运输能力更强，一次能乘坐14位乘客。据悉，这架S76轻型直升机将在新西兰上船。
中国第26次南极考察队由251名队员组成，包括长城站考察队员60人，中山站考察队员84人，昆仑站和格罗夫山内陆考察队员30人，南大洋考察队员13人，国际合作2人以及船员等随船人员62人，这是自1984年中国首次南极考察以来人员最多的一次，其中有167名科考队员将在上海港登轮，他们在昨天下午和今天下午分两批全部登轮。
“雪龙”号船长王建忠表示，“雪龙”号目前已做好出征南极的各项准备，装运科考设备、油罐、站区建筑材料等物资3900多吨，近4000吨油料和1300多吨淡水也已装船完毕。此外，“雪龙”号还准备了近600种、总重约60吨的食品和调料，除蔬菜和水果需在沿途港口补给外，这些食物足够满足考察队全程的饮食需求。
“雪龙”号预计于2010年4月10日返回上海，在为期180多天的考察期内，考察队将执行59项科学考察任务，是我国南极考察历史上任务最重的一次。除执行长城站、中山站的常规科学考察和后勤保障任务外，将重点进行昆仑站和格罗夫山的内陆科学考察。南极考察期间，考察队员将进行深冰芯钻探的前期准备工作，在昆仑站构筑深冰芯钻探的场地。在完成各项考察任务后，“雪龙”号计划航行约3万海里，这也将是其服役南北极考察以来航行距离最长的一个航次。
上海外高桥边检站民警告诉记者，从今天到明天“雪龙”号正式启程，边检部门将加派警力，确保极地考察国内基地码头安全。同时，明天“雪龙”号启程前，边检机关将开启“绿色通道”，组织专人为其办理出境检查手续，确保全体科考人员和船员顺利出发。
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