中新社上海三月十日电 上�？崭燮鸾岛桨嗔髁坑型蠓仍黾�。民航华东空管局称，从今年八月起，上海八千九百米以上高空的飞行间隔将从目前的六百米一层压缩至三百米一层，空中“车道”加倍后，上海的空域管理有望接近世界先进水平。
目前，华东空管局的空域管制总面积约为五十万平方公里，尽管只占中国内地空域面积的百分之五，却承担着中国内地民航三分之一的流量。其中，上海浦东、虹桥两大机场拥有三条跑道，每天起降航班已达一千一百五十架次，但面对每年高达百分之十七的航班增长量，空域资源依然显得捉襟见肘。
据介绍，为加强空中安全，有关部门已投资近七亿元人民币新建了上海区域管制中心。该新中心可同时接受二十四座雷达传送的信息，并同时处理空中一千五百架飞机，从上海就可直接监控华东高空八千四百米以上的全部飞行情况。此外，浦东机场还引进了国内第一套场面监视雷达，设置了Ⅲ类仪表着陆系统，帮助飞行机组在低能见度时也能降落。
专家表示，过去，在航班密集的八千米以上高空，每六百米才设一个“车道”，如今设备更新让上海的空中管理更加“精准”，三百米的飞行间隔已成为令人放心的安全距离，接近世界发达机场的水平。
此间媒体今日报道说，华东空管局还将采取一系列创新措施来缓解空中拥堵状况，如不断优化飞机进离场程序，开辟临时航线；在机场跑道上建立快速脱离道，缩短跑道占用时间等，尽可能扩大上海两大机场的航班起降容量。
