京城大，居不易，稀松平常事，也成大难题。比如乘电梯。很多北京人都知道，零点到六点这段时间，电梯没有楼梯方便，因为电梯休息了。我住的小区33层，我住12层，因为上夜班，半夜回家，从来都是爬楼梯。我不知道，住在33层该咋办？老了该咋办？

　　3月2日，北京市建委对新修订的《北京市住宅物业管理服务等级标准(一级)》(征求意见稿)进行公示。新规较以前的《北京市居住小区物业管理服务标准》有多处变化，新增了无人值守电梯须24小时运行等多项内容。(《京华时报》3月3日)

　　记不清北京这是第几次为电梯下文了，好像从1996年就下过文，规定居民住宅楼电梯实行全天24小时运行制，日常运行时间每天早6时至晚24时，晚24时至第二天早6时有人值班，住户用梯随叫随到。但大半夜的，谁好意思把电梯司机吵醒呢？再说，电梯司机未必就在值班室，你也未必就知道值班室电话。

　　去年9月，北京市建委曾经就住宅电梯运行时间改革，公开征询意见，全民大讨论：“您是否同意我市住宅电梯实行24小时昼夜运行？”，据说多数人愿意埋单。

　　电梯明明自动的，偏偏要安排个人，美其名曰：电梯司机。电梯发明者要知道，北京人给自由升降的电梯派了领导，非气死不可。

　　给电梯派司机，就没想过要方便居民，唯一的解释是，安排就业。如果从方便居民着想，解放电梯，让电梯自由自在为居民服务，就是最大的方便。自从电梯有了司机，电梯就成了半残废，白天能用，晚上不能用。这本是不正常的事，买房交物业费，就包括了用电梯的钱，但只能用一半，没人觉得奇怪；更可怕的是，大家默认了，习惯了。

　　同样的事，还有公交车，好不容易刷卡了，但车上还安排个售票员盯着。如果刷卡不能解放售票员，刷卡又有什么意义？唯一的解释，还是安排就业。这种一根筋的工作思路，不知道给居民和市民带来多大麻烦。

　　看来，市场经济快30年了，一些职能部门还是没有弄明白：什么事该自己做，什么事不该自己干。比如就业，政府该干的是，通过税收调节、政策引导、创造宽松的就业环境，而不是直接安排一部分人工作。政府思路不改，类似电梯司机、盯卡售票员还要层出不穷。说不定有一天，你家门口突然冒出个盯门保安，专门提醒你不要走错门。(迟国维)