中新网1月12日电　据香港文汇报报道，自东方航空与新加坡航空合作被否决后，市场视线随即落在中航与东航之关系上。市场有消息指，中航建议以换股方式入股东航，不过根据东航此前与新加坡航空及淡马锡签订的排他性协议，在2008年8月9日前东航不能接受任何其它投资者的认购协议，这意味着东航在此期间除非能得到新加坡方面首肯，否则或需待限期结束才可进行谈判。

　　据彭博通讯社引述消息人士指，中航集团将建议交叉持股，将在1月22日之前提出方案，在有关方案中，虽然双方互相持股，但东航将保持管理的独立性。另外，考虑到目前中资航空公司在国际货运市场占有率未到20%，中航还可能建议东航、国航和国泰航空合资组建航空货运企业。

　　对于中航建议以换股方式入股东航，有业内人士认为，换股不涉及现金注入，此举无法改变东航的资本状况，故建议可被轻易地否决。与此同时，有内地传媒引述东航内部人士透露，东航此前与新航和淡马锡方面签有“排他性”协议，因此在约定期内无法接受新方案。

　　东航日前称公司曾于去年11月23日发布公告明确指出，在东、新合作双方约定期内，双方不能接受任何其它投资者的认购协议，因此东航方面在此期间无法接受中航方面即将提出的新方案。同时，东航方面认为中航明知道公告中有“排他性”协议却仍然提出新的竞购方案，这说明对方并没有合作诚意。但中航方面则表示并不了解该公告的内容。(记者 张以正)