今年年初,美国全国汽车经销商协会首席经济学家保罗·泰勒预计,2008年美国轿车和轻型卡车的销售量比2007年下滑2.5%,但谁也没想到仅上半年美国市场整体下滑就达到了18.3%,而下半年的经济形势更加严峻,美国汽车市场下滑将超过20%。不同车企不同的市场战略有不同的效果。很多国际汽车巨头并非一味地强攻美国市场,而把相当大的注意力放在开拓发展中国家市场上,特别是对中国、印度、俄罗斯、巴西等金砖四国汽车市场的开拓。记者注意到,这或许是一种转败为胜的新策略。
表现:车企开拓金砖四国均获利
在金融;跋熘鸾ダ┥⒌氖焙颍严嗟贝蟮淖⒁饬Ψ旁诳胤⒄怪泄沂谐∩,特别是对中国、印度、俄罗斯、巴西等金砖四国汽车市场的开拓上的车企明显获利了,现代汽车便是其中之一。据统计,现代汽车10月全球总销售量为269958辆,同比增长12.0%;前10个月总销量高达2330617辆,同比增长8.9%。这一奇迹正是得到了金砖四国的巨大支持。当然,这与它投放符合当地市场需求的产品也有密切关系。
金砖四国,是经济发展潜力的代表。当然,并非金砖四国不会受金融危机的影响,但在市场潜力巨大的前提条件下,中国、印度、俄罗斯、巴西四个国家的汽车市场还是非常被看好。从今年的销售情况看,这四个国家也回报了对他们重视的汽车企业。
数字:金砖四国车市整体保持增长
中国汽车市场,虽然也受到国际金融危机的冲击,增速有所放缓,但整体依然保持增长,中国汽车工业协会最新的数据显示,2008年1至10月,中国乘用车共销售564.16万辆,同比增长11.07%?梢运,中国市场为汽车的发展提供了非常积极的支持。在印度,今年9月,乘用车销量增长2.8%,总量为108823辆。而俄罗斯是欧洲的潜力市场,更是全球汽车市场的发动机,俄罗斯汽车市场发展势头强劲,今年前三个季度,外国品牌汽车销量同比增长40%,达到161万辆。在俄罗斯市场收益的,除了现代,还有丰田、日产、大众等国际品牌。
作为位于美洲的“金砖”国家,巴西汽车市场今年前三个季度增长速度也是可以让美国市场眼红的。虽然,1-9月份该国汽车销量为220万辆,但同比增长7.03%。和美国大比例的负增长相比,巴西市场还是让人们感觉到充满了希望。
影响:金砖四国为车企带来信心
现在的金砖四国已经金光闪闪,但其对未来的影响,才是值得关注的。尼尔森11月发布的全球消费者信心调查显示,面对全球范围的经济放缓态势,发展中国家和地区的消费者比发达国家消费者显示出更乐观的态度。金砖四国,中国、印度、俄罗斯和巴西均名列全球十大最乐观的国家和地区。其中,印度消费者信心指数居全球首位,72%的中国消费者认为本国目前没有进入经济衰退。全球发展最快的国家和地区的消费者相信,此轮全球性经济低迷将在一年内画上句号。
消费者的信心,是对汽车企业最有利的信息。金砖四国消费者的乐观,更是为汽车企业谋求发展的动力。虽然不排除全球经济有可能进入萧条期,但金砖四国仍然为汽车企业带来了信心。特别是中国,被全球汽车企业看做福地。
当然,在中国市场,也不是哪家企业随便推出一款车就能成功的,生产符合中国消费者需求的车型才是关键。这需要企业重视中国消费者,摸清中国消费者脉搏。(崔庚)
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