新版车船税分七梯度征收
国务院常务会议日前讨论并原则通过了《中华人民共和国车船税法(草案)》，新税法改变了以往“一刀切”的征税方式，按照排量把乘用车分为7个梯度进行征税，与现行政策相比，排量在1.0升及以下的乘用车税负减轻，主体乘用车车型税额适当提高，大排量乘用车的税负则大幅增加。
“从目前的乘用车消费结构看，1.0升-2.4升排量的是主体，这也是新税法的主要影响对象�！敝泄缈圃翰凭芯克笆昭芯渴抑魅握疟笞蛉战邮鼙颈钦卟煞檬北硎�，对一般城市消费者而言，新税法导向作用明显，对大排量车的购买者而言，税负增加虽不足以改变其购买选择，但可以起到调节分配的作用，对于节能环保也有积极的促进作用。(记者 张涵)
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【编辑:许晓娟】 |
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