近期问题迭出比亚迪调整步伐求稳

2010年07月30日 11:13　来源：上海证券报　

　　7月28日，比亚迪的首款MPV宣布上市，这也是比亚迪首次杀入高端MPV市场�！罢饪畛档睦蠼荈3这样轿车的数倍�！北妊堑舷鄄坑泄厝耸客嘎�。

　　事实上，在造车7年间，比亚迪年年实现销量翻番。然而，在其快速发展过程中却出现了“萝卜快了不洗泥”的现象，一些问题也于近期集中“浮出水面”：延迟回归A股、今年上半年汽车销量只占到全年目标的36%；双模电动车F3DM的销量迟迟未见实质性突破，截至7月底全国上路的也只有200多辆，还包括被竞争对手购去，用于实验室研究的销量；股价今年来已经从高位跌去30%之多，被瑞信降低评级为“跑输大市”……

　　比亚迪似乎有意在快进之后求稳�！霸偬致勰芊裢瓿山衲�80万辆的目标，意义不大了�！币晃槐妊堑细吖苷庋衔�。而公司董事长王传福也表示，“2010年比亚迪的目标是实现有质量的增长，重点包括提升人的品质，提升产品的品质，提升公司的运营品质为核心目标�！�

　　今年7月15日，比亚迪第100万辆车在深圳下线，这标志着比亚迪进入了一个全新发展阶段�！叭绻怠偻蛄尽笆歉嗟毓刈ⅰ旌贸怠�，在下一个发展阶段，就是在生产优异产品的同时，将比亚迪打造成为一个在世界汽车制造领域受尊敬的品牌�！蓖醮１硎�。

　　但值得关注的是，比亚迪的运营路径一直是：用手机电池代工业务的赢利来维持汽车项目的经营；后来汽车实现赢利了再用于电动汽车以及锂电池开发……当电动车的市场真正成熟起来之前，比亚迪还得在这个领域继续“砸钱”。同时在激烈的竞争态势下，传统电池和汽车方面的利润增长已经日趋放缓。

　　另外，多线作战为比亚迪的求稳之路增加了不少风险：目前比亚迪的大规模生产铁电池、100兆瓦的太阳能电池、以及太阳能储电站等项目仍在建设中；湖南的电动大巴也将于年底下线；此外，家电事业部也正在紧锣密鼓地筹备当中，而众所周知家电市场早已是红海一片。这些新的“战场”将怎样被一一征服？（宦璐）

更多精彩内容请进入汽车频道