跨界产品 三菱ASX劲炫做工评测（图）
相信国内很多消费者，在谈及三菱汽车的产品时，总是会想起欧蓝德等家喻户晓的SUV车型。不过，三菱汽车旗下与欧蓝德同平台的首款跨界产品ASX劲炫，即将在8月底引入国内销售，预计售价18-24万元左右。三菱ASX劲炫不仅兼顾了轿车的舒适性，而且拥有SUV车型的高通过性和一定的越野能力，可以满足消费者不同的驾驶需求。接下来让我们一同去了解，三菱ASX劲炫在做工质量方面是否让人满意。
一、外观部分
三菱ASX劲炫的前脸设计与欧蓝德非常相似，采用了经典的鲨鱼式前倾大嘴造型，看上去非常具有杀伤力。我们通过实拍照片可以看的出来，三菱ASX劲炫的前进气格栅周围和雾灯都采用镀铬装饰条，而且鹰眼式前大灯周围的接缝都比较均匀，做工水平比较到位。
三菱ASX劲炫的尾门采用上掀式开启方式，尾门与车身的接缝有些偏大，但LED后尾灯周围与车身的接缝却非常小，周围的钣金工艺都非常不错。三菱ASX劲炫采用单排气管设计，采用镀铬材质包裹，提升了整车的豪华感。
三菱ASX劲炫的前风挡采用有骨式雨刷器，这一配置与近20万元的价格稍显不符。相信很多车主在购车后也会自己加装无骨式雨刷，毕竟无骨式雨刷器的使用效果比有骨式雨刷要好很多。
三菱ASX劲炫采用了215/65R16轮胎，轮胎的宽度为215毫米，轮毂直径为16英寸，在同级车中并无突出之处，但这款车的轮胎扁平较高，可以大大提高整车的舒适性和通过能力。从图中我们可以看到，三菱ASX劲炫的轮毂采用10条幅铝合金材质，运动化的轮毂质感很不错。
三菱ASX劲炫采用三菱2.0L发到发动机，发动机采用了装饰罩，但底部护板比较薄弱。另外我们看到机舱内部的布局稍显凌乱，与车身衔接处也并没有太多的橡胶密封。但三菱ASX劲炫的机舱盖内侧装有比较厚道的隔音层。
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【编辑:李建宗】 |
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