中新社北京消息：交通部有关官员去年底曾透露，今年，我国公路建设投资仍将加大力度，预计投资基本与今年持平 ，达1800亿元左右，同时投资重点将向西部转移。交通部部长黄镇东在今年一月下旬全国交通工作会议上提出，要贯彻落 实西部大开发战略决策，加快西部地区交通基础设施建设步伐。

　　据悉，截至11月底，全社会公路建设累计完成投资1859亿元，为年度目标1800亿元的103％，提前 一个月完成年度投资计划。

　　据交通部副部长李居昌透露，由于今年国家继续实行积极的财政政策，加大基础设施投入，因此，公路建设规模 仍然较大，这将是我们公路建设快速发展的连续第三个年头。

　　此外，为配合国家西部开发战略，公路建设也将向西部倾斜，目前，交通部正在抓紧制订西部地区交通发展规划编制 ，加快重点建设项目的前期工作。

　　据了解，目前西部地区公路总里程近40万公里，在公路、铁路、水运三种运输方式中，公路线路里程占90％以上 ，客运占94.3％，货运占87.6％，是西部地区交通运输的主力军。因此，黄镇东说，今后一段时期，西部地区公路水 路交通基础设施建设的重点一是要打通西部地区与中部和东部地区、西南和西北、通江达海、连接周边国家的运输通道。西部 地区国道主干线建设应以二级公路为主，适当发展高速公路，近期主要抓好“五纵七横”上涉及西部的77个在建项目；建设 通往长江、西江出海通道的航道和澜沧江航道，相应建设其他区域性航道。二是要加快西部地区城市之间的干线公路建设，尽 快形成区域性快速通道。三是要加快口岸公路建设，促进西部边贸发展。四是要加大农村公路建设力度。

　　交通部部长黄镇东在一月下旬全国交通工作会议上提出，要贯彻落实西部大开发战略决策，加快西部地区交通基础设 施建设步伐。

　　他说，目前西部地区自我积累，自我发展的能力还很低，要积极争取国家加大对西部地区交通基础设施建设的投资力 度，通过财政债券，公路建设债券、“以工代赈”等政策，筹措更多建设资金，并对建设用地采取减免税费政策，降低建设成 本。交通部将加大对西部地区公路建设的支持和倾斜力度。同时要按照优势互补，互惠互利、长期合作，共同发展的原则，鼓 励和引导有条件的东部省市积极帮助西部地区加快交通建设。

　　另从西藏交通部门获悉，在“十五规划”期间，国家将投资100亿元对西藏公路进行大规模的建设和整治。计划改 造5条国道和14条省道，改造修建2000多公里的县乡公路，争取解决100多个乡镇、600多个行政村的通车问题， 以加快“ 西部开发，交通先行”的步伐。